二手車(chē)廠家2023-07-20 14:14:06

2002年的捷達(dá)小汽車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)第一階段輕型汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)）。國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)自車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)的第一個(gè)版本，于2000年7月1日開(kāi)始實(shí)施。

國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了輕型汽車(chē)（包括捷達(dá)）燃油中的有害污染物排放限值，以保護(hù)環(huán)境和人類(lèi)健康。該標(biāo)準(zhǔn)主要涉及的有害排放物包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。這些污染物是汽車(chē)尾氣中最主要的有害成分，對(duì)人體健康和環(huán)境造成負(fù)面影響。

按照國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)，02年的捷達(dá)在使用汽油燃料時(shí)，一氧化碳的排放限值為3.8克/公里，氮氧化物的排放限值為0.30克/公里，非甲烷總烴的排放限值為0.50克/公里，顆粒物的排放限值為0.20克/公里。

與較早的排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)對(duì)汽車(chē)尾氣排放進(jìn)行了一定程度的控制和減少。當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和排放控制設(shè)備相對(duì)較為簡(jiǎn)單，無(wú)法達(dá)到后續(xù)更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)；然而，國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為后續(xù)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)，并逐步提高了人們對(duì)汽車(chē)尾氣排放的監(jiān)管意識(shí)。

需要注意的是，隨著時(shí)間的推移，中國(guó)的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，旨在進(jìn)一步減少汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境和人體的影響。因此，02年的捷達(dá)是符合當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)的，但如果與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，可能已經(jīng)無(wú)法滿足更為嚴(yán)格的要求。

總之，2002年的捷達(dá)小汽車(chē)遵守中國(guó)第一階段輕型汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)）。國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)旨在控制和減少汽車(chē)尾氣中的有害排放物，包括一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴和顆粒物。然而，隨著時(shí)間的推移，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)逐步提高，旨在進(jìn)一步減少尾氣排放對(duì)環(huán)境和人體的影響。