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民航網(wǎng)

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    報(bào)價(jià)
  • 中國民用航空月刊和民航學(xué)報(bào)雙月刊雜志訂閱
    面議
    《中國民用航空》是由中國民用航空局主管，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院主辦，《中國民用航空》雜志社有限公司出版的期刊。《中國民用航空》前身是中國民用航空總局1974年創(chuàng)辦的《國外民航科技》。..
    12月19日
  • 新大渝建設(shè)人才網(wǎng)告訴你一級民航建造師你真的不能報(bào)考嗎？
    面議
    今天就由新大渝建設(shè)人才網(wǎng)小編，為大家介紹一下，民航建造師最新的報(bào)考條件是什么。民航工程雖是偏門科目，但國家正式發(fā)展通用航空時(shí)機(jī)，民航專業(yè)建造師以后會(huì)非常吃香，身價(jià)也會(huì)越
    10月31日
  • 新大渝建設(shè)人才網(wǎng)告訴你一級民航前景有多高
    面議
    今天就由新大渝建設(shè)人才網(wǎng)小編，為大家介紹一下，當(dāng)前一級民航前景有多高，宏觀近幾年中國發(fā)展之路，經(jīng)歷了樓市泡沫的住建市場呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢，相比較大量涌入的建筑工程專業(yè)人才，公
    10月30日
  • 巢湖民航乘務(wù)客艙報(bào)價(jià)
    300000.00元
    出于安全因素和可靠性原因，開艙門的速度和感應(yīng)力必須可以通過教員臺軟件調(diào)節(jié)，避免對艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機(jī)門必須至少具備如下故障模擬：（1）手柄卡死；（2）艙門卡死；（3）應(yīng)急..
    12月20日
  • 太原民航乘務(wù)客艙報(bào)價(jià)
    300000.00元
    艙體布置；訓(xùn)練器外形模擬了飛機(jī)上的部分，為封閉結(jié)構(gòu)，布置如下：前端設(shè)置模擬駕駛艙，外形1:1仿真和飛機(jī)，駕駛室內(nèi)部設(shè)施均為3D，模擬件無功能，駕駛員座椅1個(gè)。設(shè)置仿真的駕駛艙艙門；駕駛..
    12月20日
  • 宜春民航乘務(wù)客艙廠家
    300000.00元
    出于安全因素和可靠性原因，開艙門的速度和感應(yīng)力必須可以通過教員臺軟件調(diào)節(jié)，避免對艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機(jī)門必須至少具備如下故障模擬：（1）手柄卡死；（2）艙門卡死；（3）應(yīng)急..
    12月20日
  • 焦作民航乘務(wù)客艙公司
    300000.00元
    艙門底部必須安裝人工充氣手柄，并具備拉出-收回功能，與真飛機(jī)功能一致，視景的顯示（例如滑梯充氣彈出）必須與充氣手柄的功能和邏輯配合一致。3.10登機(jī)門必須至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)..
    12月20日
  • 三明民航乘務(wù)客艙廠家
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
  • 洛陽民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    登機(jī)門：3.1登機(jī)門使用A320真飛機(jī)L1艙門改裝，艙門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致。3.2登機(jī)門開啟形式，運(yùn)動(dòng)軌跡，手柄，觀察窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識牌，門框開，口和密封必須與A320飛機(jī)保持一致。3.3..
    12月20日
  • 石家莊民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    12月20日
  • 邢臺民航乘務(wù)客艙公司
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
  • 成都民航乘務(wù)客艙報(bào)價(jià)
    300000.00元
    訓(xùn)練器設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)耐用性必須滿足開關(guān)艙門次數(shù)不得小于15萬次，且每年不得小于15000次的重復(fù)操作。基本布局和配置2.1訓(xùn)練器艙體外形模擬A320飛機(jī)地板線以上機(jī)身，為半開放式結(jié)構(gòu)，艙體包括..
    12月20日
  • 黃山民航乘務(wù)客艙廠家
    300000.00元
    訓(xùn)練器設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)耐用性必須滿足開關(guān)艙門次數(shù)不得小于15萬次，且每年不得小于15000次的重復(fù)操作。基本布局和配置2.1訓(xùn)練器艙體外形模擬A320飛機(jī)地板線以上機(jī)身，為半開放式結(jié)構(gòu)，艙體包括..
    12月20日
  • 長春民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
  • 撫順民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    訓(xùn)練器艙體取復(fù)興號CR400AF高鐵地板以上的車身，框的布置與高鐵一致。車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計(jì)、分段安裝，訓(xùn)練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁、地板骨架、后端板等組成。底..
    12月20日
  • 三亞民航乘務(wù)客艙多少錢
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
  • 賀州民航乘務(wù)客艙電話
    300000.00元
    登機(jī)門：3.1登機(jī)門使用A320真飛機(jī)L1艙門改裝，艙門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致。3.2登機(jī)門開啟形式，運(yùn)動(dòng)軌跡，手柄，觀察窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識牌，門框開，口和密封必須與A320飛機(jī)保持一致。3.3..
    12月20日
  • 淄博民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實(shí)際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實(shí)際操..
    12月20日
  • 郴州民航乘務(wù)客艙價(jià)格
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
  • 湛江民航乘務(wù)客艙電話
    300000.00元
    第一節(jié)仿真模擬艙實(shí)際操作準(zhǔn)備工作，機(jī)組人員提前準(zhǔn)備，表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會(huì)，乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝；飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識，編碼，飛機(jī)場..
    12月20日
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