1998 年 10 月出現(xiàn)在中國，當時，利用這一技術對河北省境內(nèi)的一段舊路進行了改造。
本文在敘述就地冷再生技術的同時，將詳細介紹中國這個就地冷再生工程的情況。
本文將從施工速度和施工質(zhì)量兩方面著重介紹就地冷再生技術的優(yōu)點。附錄中的照片說明本項工程存在好幾種工況。
2, 就地冷再生技術介紹
弄清就地冷再生技術的含義對評價其優(yōu)點和用途是非常重要的。
深層就地冷再生施工由再生機械實現(xiàn)，其核心是一個裝有若干個硬質(zhì)合金刀具的切削轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時向上切削下現(xiàn)有舊路鋪層材料，如下圖所示。
在轉(zhuǎn)子切削材料的同時，來自再生機前面并由再生機推動前行的水罐車中的不，通過軟管輸送給再生機，并由機載系統(tǒng)噴灑進拌和罩殼內(nèi)，噴水量由再生機的微機控制系統(tǒng)進行的計量，在拌和罩殼內(nèi)與被切削下的材料進行充分均勻的混合以便達到壓實所需的含水量。同樣，也可以加入其它種材料，比如：乳化瀝青或泡沫瀝青等。
3, 就在冷再生施工中所使用的穩(wěn)定材料
就地冷再生施工中所加入的穩(wěn)定材料是為了提高被再生材料的強度。可以采用多處穩(wěn)定材料，不論是固態(tài)粉狀的，還是液態(tài)的，在河北省的邯鄲的施工中采用了兩種常用的材料：水泥和泡沫瀝青
水泥冷再生：
冷再生施工中所采用的水泥可以有以下三種添加方式，即：
? 將固態(tài)粉狀水泥撒布在再生機前的被再生路面上。這樣，當再生機經(jīng)過時，可將其與被切削下的舊路鋪層材料進行拌和。
? 用水泥稀漿攪拌輸送車將水泥與水拌和成稀漿狀。此時，水泥稀漿可以直接噴灑進再生機的拌和罩殼內(nèi)。這樣不僅可以水泥用量的性，同時也防止了因刮風而損失水泥材料。
? 采用水泥撒布車布料，撒布車作為再生機組一部分，
再生層在采用振動壓路機壓實前，先用平地機整型。再用輪胎壓路機完成終壓實從廁獲及良好的表面特性。
再生層壓實完畢后，應進行后處理。視交通載荷的不同，可以進行表處，也可以加鋪一層或多層熱拌瀝青材料。
再生機組如下圖所示：
不論粉狀水泥方式或稀漿方式添加，水泥用量一般在 2% — 4% （重量百分比）之間。
泡沫瀝青冷再生
當向熱瀝青中加入用量的水時，將產(chǎn)生泡沫，并大大增加瀝青的體積和表面潷，在發(fā)泡的過程中，瀝青的粘度顯著降低，從而使其充分地擴散進骨料中去。
發(fā)泡過程使粘稠、針入度級的瀝青能夠與冷的，具有一定含水量的骨料進行充分混合，而不必對骨粒進行加熱，也不必對瀝青進行乳化。
下面的示意圖說明了泡沫瀝青的產(chǎn)生原理：
泡沫瀝青由再生機上的泡沫瀝青輸送及噴灑系統(tǒng)產(chǎn)生并直接噴灑進再生機的拌和罩殼內(nèi)，在粒料中，其用量一般為 3% — 5% （重量百分比）。當被再生材料本身含有較多瀝青時，其用量可降低為 2% — 3% 。
在采用泡抹瀝青作為穩(wěn)定劑時，同時加入少量（一般為 1%-2% ）水泥是有有好處的。它可以使再生層獲得者所需強度的同時，提高表層質(zhì)量，防止裂紋的發(fā)生。
以泡沫瀝青和水泥相結(jié)合作為穩(wěn)定材料時，再生機組的典型配置如下所示：
4,就地冷再生的主要優(yōu)點如下：
連續(xù)拌和：了舊路材料與新骨料和/或穩(wěn)定材料的充分拌和。水和其它液態(tài)穩(wěn)定材料通過微機控制經(jīng)一系列噴嘴在整個轉(zhuǎn)子寬度范圍內(nèi)均勻地撒布。
控制鋪層厚度：工作深度一旦設定，則轉(zhuǎn)子的切削深度將由傳感器及控制系統(tǒng)，從而獲得的再生鋪層厚度。
縮短工期：工期的縮短是因為現(xiàn)代再生有很高的生產(chǎn)率。
降低了對天氣條件的依賴程度：就地冷再生技術具有在不確定的天氣條件下連續(xù)施工的優(yōu)點，下雨時，可以暫停施工，一旦雨停，可恢復施工。
改善交通中斷狀況施工安全：可以半幅施工、半幅開放交通。 劉
