多年以來中國的交通部門一直在努力尋找選擇一種更為科學的、的、綠色環保的、經濟合理的、且符合中國國情的筑路材料，以代替中國傳統的筑路材料。所謂中國的國情，就是化較少的錢，能達到理想的效果。世界上發達國家的筑路，雖然質量好，但完全是用金錢堆砌的。而中國是一個發展中的第三世界國家，筑路的資金有限。因此尋找選擇一種技術新、投資低、質量好、見效快的新型筑路材料，是中國國家交通部門和交通人多年來的愿望。 為此中國國家交通部及所屬的交通部西部交通建設科技項目管理中心（簡稱“西部辦”），在2003年正式將此目的付諸實施，正式立項為“中國交通部西部交通建設科技項目”，由吉林省交通廳負責對該科研項目的實施（合同號：交通部2#）。并選擇了目前國外幾家的土壤固化劑產品，進行產品的應用研究。本公司的RDS-8土壤固化酶類產品由于有以上介紹的各種特點，有幸成為交通部應用研究的。 幾年來中國交通部及吉林省交通廳有關經過室內、室外的反復實際應用研究和反復論證，用大量的數據和事實證明了RDS-8土壤固化酶確實有良好的土壤固化作用。終于在2007年5月由交通部有關部門組織召開的“土壤固化劑穩定土路面基層應用研究論證會”上，本公司RDS-8土壤固化酶產品，正式通過中國交通部有關的論證。結論為； 美國道路技術發展有限公司的RDS-8土壤固化酶制劑產品，“達到國際水平”。可用于高等級道路的底基層、和二級及二級以下公路的基層和底基層。其較高的整體強度及劈裂強度，以及較好的抗凍融性能和抗沖刷能力，可其滿足規范的技術要求，且具有很好的路用性能。 為此本公司經銷的RDS-8土壤固化酶類產品，是目前通過中國國家交通部正式論證，可以在中國國內推廣應用的產品。