中國中車壓縮機發展歷程 1906年 南口機械的前身，京張鐵路維修基地成立，詹天佑先生首任廠長 1966年 臺自主研發的活塞式機車壓縮機裝機，運行成功 1996年 與世界軸承制造企業SKF合資成立北京南口斯凱孚鐵路軸承有限公司，引進的軸承制造技術 2002年 成功研制出鐵路機車用螺桿壓縮機 2004年 與美國英格索蘭公司合作，生產螺桿轉子，并于同年研制生產出SLK系列螺桿壓縮機 2006年 與德國克諾爾合資，成功引進壓縮機的制造技術 2007年 自主研發的個型號螺桿主機NSG178實現批量生產，能效達到國家標準化二級以上。同時自主生產的空氣壓縮機整機在集團公司各生產基地試運行 2008年 公司再接再厲，成功實現了新型螺桿主機NSG242D、NSG242S、NSG242DZ和NSG195等機型的相繼研發與投產，填補了國內40m3以上自主研發螺桿主機的空白 2009年 作為北車集團的一員成功上市；為國內多家空壓機廠家貼牌生產空氣壓縮機 2013年 為了響應我國的大構思，北車人正式將真正意義上民族品牌空壓機推向市場化。 2015年 為推動中國裝備制造進一步走向和加速轉型，中國北車與南車進行合并，6月合并換股完成后正式掛牌更名為中國中車（英文縮寫CRRC），我公司更名為中國中車北京南口機械有限公司。