IEC 61373 是關于機械設備在振動和沖擊環境下的使用標準，適用于各種機械設備，包括但不限于在軌交行業中使用的設備。這個標準主要關注如何評估設備在振動環境下的性能和耐受性，以確保其在鐵路運營環境中的穩定運行。在軌交行業，根據 IEC 61373 標準，主要測試以下幾類產品的振動性能：

1. **車載設備**：
- 列車控制系統（如自動列車控制系統 ATC）、信號系統、車載通信系統。
- GPS 定位系統、列車診斷系統等。
- 車載顯示屏、乘客信息系統、空調和通風系統等。

2. **軌道和基礎設施**：
- 鐵路線路維護設備、軌道監測系統。
- 隧道照明和通風系統、橋梁監控設備等。

3. **供電系統**：
- 高壓電力傳輸設備、變電站自動化系統、電力監控和保護系統。
- 牽引供電設備、接觸網系統等。

4. **車站設施**：
- 自動售檢票系統（AFC）、安檢設備。
- 車站信息顯示系統、緊急通訊系統等。

5. **輔助設備**：
- 維護車輛、維修工具和設備。
- 防護設備、救援和疏散設施等。

在進行振動測試時，通常會遵循 IEC 61373 標準中的振動等級（例如 Grade 1 到 Grade 4），這些等級基于設備預期的工作環境和可靠性要求進行劃分。測試會涉及振動的頻率范圍、振幅和持續時間，目的是評估設備在實際運行中可能遇到的各種振動條件下的穩定性和性。

測試流程一般包括振動臺上的動態測試，模擬實際運行環境中的振動狀況。測試結果需滿足標準規定的性能指標，以確保設備在軌交環境中的安全可靠運行。

軌道交通產品外殼的防護等級主要由兩個關鍵因素決定：防塵等級（IP代碼的前兩位數字）和防水等級（IP代碼的后兩位數字）。國際上通用的防護等級標準為 IP（Ingress Protection）等級，用于描述產品外殼對于固體異物進入（防塵）和液體侵入（防水）的防護能力。

### 具體產品需要測試防塵防水：

1. **電子設備**：如列車控制系統（ATC）、信號設備、車載信息系統、通信設備、電源管理設備等。這些設備經常暴露在多塵、潮濕的環境中，因此需要具有良好的防塵防水性能。

2. **機械部件**：如轉向架、制動系統、牽引電機、傳動裝置、減速器、齒輪箱等。雖然這些部件主要是機械結構，但某些組件可能需要特殊的防塵防水保護，尤其是那些有可能與外部環境直接接觸的部分。

3. **電纜和連接器**：軌道交通系統中大量使用各種電纜和連接器，它們需要具備足夠的防塵防水能力，以防止灰塵進入引起短路或其他故障，以及防止雨水滲入導致電氣問題。

4. **門和蓋板**：軌道車輛的駕駛室門、行李倉門、設備柜門等，這些都直接暴露在外，需要有防塵防水設計，以保護內部設備不受外界環境影響。

5. **傳感器和探測器**：軌道設備中的各種傳感器（如速度傳感器、接近傳感器、壓力傳感器等）以及探測器（如火警探測器、煙霧探測器等）都需要具有良好的防塵防水能力，以確保在惡劣環境下仍能正常工作。

### 測試后判定：

在完成防塵防水測試后，通常依據國際標準（如 IEC 60529）進行評判。具體來說：

- **防塵等級**：通過模擬實驗評估產品對外部固體顆粒（如塵埃、沙粒等）的阻擋能力。等級由“IP”后的兩位數字表示，例如 IP6X 表示完全防止任何灰塵進入。

- **防水等級**：通過水壓測試評估產品對液體的防護能力。等級同樣由“IP”后的兩位數字表示，例如 IP67 表示產品能在短時間內浸泡在一定深度的水中而不受影響。

測試后，根據測試結果與對應的標準要求進行對比，如果所有規定的防護等級均達到或超過標準要求，則認為該產品在防塵防水方面達到了相應的安全與性能標準。

《TB2917.2》是特定領域內的標準，用于評估電氣設備的電磁兼容性（EMC），確保設備在電磁環境中能正常運行且不會產生有害的干擾。具體到照明設備，這一標準可能會涵蓋諸如LED燈具、熒光燈、鎮流器和其他相關設備的測試要求。不過，《TB2917.2》的具體內容、覆蓋范圍和要求可能因地區（如國家或地區）而異，例如在歐盟境內可能遵循的是EN55014系列標準。

在不同地區和領域中，對于照明設備的EMC測試要求可能包括但不限于以下幾點：

1. **輻射發射測試**：檢驗燈具在運行時向周圍空間釋放的電磁能量是否超過了允許水平，這包括傳導和輻射發射測試。

2. **抗擾度測試**：評估燈具在受到外部電磁干擾時的性能，包括但不限于射頻（RF）干擾、電源線上的瞬態過電壓等。

3. **傳導和輻射抗擾度測試**：確保燈具能夠承受特定頻率范圍內的電磁場，包括特定頻率的脈沖和連續波形。

4. **電源輸入端口測試**：檢查電源輸入端口的電壓波動、浪涌、頻率變化等對燈具的影響。

5. **接地連續性**：確保燈具的接地系統能有效地引導電流回流至電源，減少意外觸電風險。

請注意，《TB2917.2》的具體條款、應用范圍和測試項目可能根據不同的規范文檔和地域標準有所不同。因此，在確定具體的燈具產品是否需要遵循《TB2917.2》標準，以及如何執行EMC測試時，建議參考適用地區的具體法規和標準文檔，或者咨詢機構以獲取準確指導。

《TB2917》可能指的是某個特定標準或者是一系列標準集合中的一部分，用來規定電氣設備，特別是照明設備的環境可靠性測試要求。然而，《TB2917》并不被廣泛認可為一個全球通用的標準，因此這里提供的信息是基于對通用環境可靠性測試標準的理解和一般性的行業實踐，并非直接引用《TB2917》的具體條文。

車廂用燈作為電氣設備之一，通常需要滿足多項環境可靠性測試要求，以確保其在極端條件下依然能穩定、安全地運行。這些測試通常包括但不限于以下幾個方面：

1. **溫度循環測試**：驗證燈具在高低溫交替環境下的穩定性。這包括快速溫變測試和長期恒溫測試，旨在模擬從炎熱夏季到寒冷冬季的氣候變化。

2. **濕度和凝露測試**：考察燈具在高濕度環境下長時間運行的能力，以驗證其防潮性能。

3. **鹽霧測試**：用于評估燈具表面處理（如噴漆、鍍層）的耐腐蝕性，尤其是在鹽霧大氣環境下。

4. **振動測試**：通過模擬運輸過程中的震動，測試燈具的結構強度和內部元器件的穩定性。

5. **沖擊測試**：模擬燈具在意外跌落或碰撞情況下的表現，評估其抗沖擊能力。

6. **耐候性測試**：包括紫外線老化試驗、日光加速老化試驗等，評估燈具材料的耐候性，特別是戶外使用的燈具。

7. **耐電壓測試**：驗證燈具的絕緣性能和對高壓電擊的防護能力。

8. **抗靜電放電測試**：模擬靜電產生的電磁脈沖效應，評估燈具對靜電的抗擾性。

9. **輻射測試**：對于某些特定應用（如雷達或通訊設備集成的燈具），還需考慮輻射防護能力。

10. **跌落測試**：模擬燈具從特定高度跌落的情況，評估其結構完整性。

上述測試的具體參數（如溫度、濕度、振動幅度、沖擊力、電壓等級等）將根據燈具的應用環境、預期壽命以及功能特性進行調整。不同的行業標準和法規可能會有不同的要求，因此，在執行環境可靠性測試之前，應查閱新的標準文檔和相關行業指導文件。

請記得，進行這些測試時，確保符合所有適用的安全法規和標準要求，包括但不限于EMC測試（電磁兼容性）、CE認證等。在進行任何測試之前，建議聯系的測試機構或認證實驗室，以獲取詳細的測試指導和程序。

《GB/T 25119》是中國國家標準中關于城市軌道車輛電氣裝置的要求，它包含了車輛電氣設備的設計、制造、安裝、檢驗等多個方面的規范。該標準涵蓋了多種類型的軌道交通設備，如車輛電氣控制系統、電源系統、照明系統、乘客信息系統等。其中涉及到的型式和例行試驗檢測項目大致可以歸納為以下幾個方面：

### 型式試驗（Type Testing）

型式試驗主要是針對產品的設計、材料、結構等進行全面的評估，以驗證產品是否滿足規定的標準要求。常見的型式試驗項目包括但不限于：

1. **電氣安全性試驗**：驗證電氣設備在各種狀態下是否能夠提供必要的安全保護措施。

2. **環境適應性試驗**：評估設備在高溫、低溫、高濕、鹽霧、振動、沖擊等極端環境條件下的性能。

3. **電磁兼容性試驗**：測試設備對電磁環境的敏感性和抗擾性，確保其在軌道交通環境中與其他設備和諧共存。

4. **功能性能試驗**：驗證設備的核心功能，如控制系統的響應速度、精度，電氣設備的輸出性能等。

5. **可靠性試驗**：評估設備在預定工作條件下的長期穩定性和故障率。

6. **安全運行試驗**：模擬運營環境，測試設備在正常運行、緊急狀態下的表現。

### 例行試驗（Routine Testing）

例行試驗是在產品生產和運營過程中定期進行的檢查，目的是監控產品性能，確保其持續滿足標準要求。這類試驗通常包括：

1. **功能性試驗**：檢查設備是否按照設計規格正常工作。

2. **電氣特性測試**：測量關鍵電氣參數，如電壓、電流、電阻、功率等。

3. **安全性檢查**：包括但不限于過載保護、短路保護、接地電阻測量等。

4. **環境應力試驗**：重復執行部分型式試驗中的環境適應性測試，如溫度循環、濕度循環等。

5. **耐久性試驗**：模擬實際使用環境下的長期運行情況，評估設備的使用壽命和維護需求。

6. **維護檢查**：檢查設備的外觀、連接、標識、防腐蝕措施等是否完好。

以上試驗項目是根據《GB/T 25119》標準的基本框架總結的，具體試驗內容可能因產品類別、應用場景等因素有所不同。在進行任何測試前，應詳細參考新的國家標準文件和產品具體規范，以確保測試的準確性和合規性。
《EN 50155:2017》與《GB/T 25119-2010》確實有許多相似之處，都旨在確保機車車輛電子裝置的可靠性和適應性，尤其是在惡劣環境下的操作性能。然而，這兩者在某些測試要求上存在細微差異，特別是針對低溫、高溫、濕熱、耐壓、輻射抗擾度等測試方面。下面是一些可能存在的差異概覽：

### 低溫測試

- **EN 50155:2017** 可能會要求電子裝置在極端低溫環境下（例如-40°C至-60°C）長時間工作，以確保其能夠在寒冷氣候條件下維持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低溫測試部分，可能也包含了類似的要求，但具體溫度范圍和測試時間可能會根據中國鐵路的運營環境有所調整。

### 高溫測試

- **EN 50155:2017** 或許會對電子裝置在高溫環境下（例如+55°C至+85°C）的性能提出要求，測試裝置在高溫下的穩定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高溫測試要求也可能相似，但可能根據中國的環境特點和設備應用有所調整，比如更高的溫度極限值或不同的測試持續時間。

### 濕熱測試

- **EN 50155:2017** 可能規定了濕熱環境下的測試，比如在相對濕度達到95%的情況下，電子裝置在特定溫度下連續工作一定時間，以評估其對濕氣的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在濕熱測試上，可能會有類似的要求，但細節如溫度、濕度條件和持續時間可能會有所不同，以適應中國鐵路的實際需求。

### 耐壓測試

- **EN 50155:2017** 要求電子裝置能夠承受高壓和電擊，確保在各種電氣壓力下保持絕緣性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐壓測試要求可能也是為了確保裝置的絕緣性能，但具體測試標準（如電壓等級、測試頻率等）可能會與中國鐵路系統的特點相匹配。

### 輻射抗擾度測試

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都強調了設備對電磁環境的抗擾性，但輻射抗擾度測試的實施細節（如測試波形、頻率范圍、測試設備等）可能會根據國際標準和中國鐵路的特殊要求有所不同。

總之，雖然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在確保電子裝置適應惡劣環境和設備安全性方面有相似的目標，但具體測試條件、要求和方法可能會根據各自的標準體系和適用的具體應用場景有所不同。在實際應用中，制造商會根據產品類型、使用環境以及所遵循的標準來確定合適的測試方案。