合肥雄強科技汽車手剎強度試驗臺
汽車手剎 手剎強度 強度試驗臺 手剎試驗臺
1,一種汽車豐剎旋轉襯套限位結構，其特征在十，包括底座板及旋轉襯套，所述旋轉襯
套包括中部設置有通孔的環形主體、軸向止擋部及二軸向止擋部，所述軸向止擋部及二軸向止擋部設置在所述環形主體的外周上，所述底座板設置有與所述旋轉襯套的外徑相匹配且一側開有缺口的安裝孔，所述旋轉襯套壓裝在所述安裝孔中，所述安裝孔的缺口的兩側分別形成連接端及二連接端，所述連接端及二連接端被限制在所述軸止擋部及二軸向止擋部之間。
2.根據權利要求1所述的汽車手剎旋轉襯套限位結構，其特征在于，所述軸向止擋部包括彈性卡爪及二彈性卡爪,所述二軸向止擋部包括凸緣,所述彈性卡
爪及二彈性卡爪分別壓緊在所述連接端及二連接端的一側表面，所述凸緣壓緊在
所述連接端及二連接端的另一側表面。
3根據權利要求2所述的汽車手剎旋轉襯奩限位結構,其特征在干，所述旋轉襯奩還
包括設置在所述環形主體的外周上且連接在所述軸向止擋部與所述二軸向止擋部之間的連接部。
4.根據權利要求3所述的汽車手剎旋轉襯奩限位結構，其特征在干，所述連接部的兩
端分別形成為端部及二端部,所述端部與所述連接端抵接，所述二端部與所述二連接端抵接。
5,一種汽車手剎,其特征在于,包括旋轉軸管及權利要求1-4任意一項所述的汽車手剎旋轉襯套限位結構,所述汽車手剎旋轉襯套限位結構的旋轉襯套套設在所述旋轉軸管上。
[0006] 提供一種汽車手剎旋轉襯套限位結構,包括底座板及旋轉襯套，所述旋轉襯套包
括中部設置有通孔的環形主體、軸向止擋部及二軸向止擋部，所述軸向止擋部及二軸向止擋部設置在所述環形主體的外周上，所述底座板設置有與所述旋轉襯套的外徑相匹配且一側開有缺口的安裝孔,所述旋轉襯套壓裝在所述安裝孔中，所述安裝孔的缺口的兩側分別形成連接端及二連接端，所述連接端及二連接端被限制在所述軸止擋部及二軸向止擋部之間。
[0007]進一步地,所述軸向止擋部包括彈性卡爪及二彈性卡爪，所述二軸向止擋部包括凸緣,所述彈性卡爪及二彈性卡爪分別壓緊在所述連接端及二連接端的一側表面,所述凸緣壓緊在所述連接端及二連接端的另一側表面。
[0008]進一步地,所述旋轉襯套還包括設置在所述環形主體的外周上且連接在所述軸向止擋部與所述二軸向止擋部之間的連接部。
[0009]進一步地,所述連接部的兩端分別形成為端部及二端部,所述端部與所述連接端抵接，所述二端部與所述二連接端抵接。
[0010] 根據本實用新型的汽車手剎旋轉襯套限位結構,旋轉襯套上設計有軸向止擋
部及二軸向止擋部,底座板設置有與旋轉襯套的外徑相匹配且一側開有缺口的安裝孔，旋轉襯套壓裝在安裝孔中,安裝孔的缺口的兩側分別形成連接端及二連接端,連接端及二連接端被限制在軸止擋部及二軸向止擋部之間,這樣，旋轉襯套的軸